Moparshop
Produktneuheiten US Car Tool
Von: Kai R., am 03-04-2014 08:50

US Car Tool ist die Adresse für Custom Mopar Chassis Stiffening

Die Produktpalette umfasst Subframe Connectors, Torque Boxes, Inner Fender Braces und vieles mehr, eben alles was ihr für die Perfektionierung eurer Mopar Karosse braucht.

-Alle Teile sind Laser geschnitten und hervorragend zu verarbeiten.

-Alle Teile werden im Restaurationsbetrieb von US Car Tool verarbeitet und somit getestet.

Wir freuen uns, euch diese hochqualitativen Teile nun anbieten zu können!

Wir haben z.B. am Lager:

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Subframe Connectors für 66-70 B-Body 

Klick zum Onlineshop.

 

 

 

 

 

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Subframe Connectors für 70-74 B-Body

Klick zum Onlineshop.

 

 

 


 

Wir können aber natürlich die komplette US Car Tool Produktpalette für euch ordern!

Ihr könnt ein Teil nicht finden, benötigt einen Preis oder habt fragen zu Lieferzeiten etc.?

Bitte wendet euch an Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie sie sehen können .

US Car Tool Versteifungsbleche sind auch im Set erhältlich.

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62-65 B-Body (Klick zum Onlineshop)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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66-70 B-Body (Klick zum Onlineshop)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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70-74 E-Body (Klick zum Onlineshop)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Viele denken, dass diese Karroserieversteifung nur für sehr leistungsstarke Fahrzeuge Sinn macht aber wir können garantieren, dass sich auch und vor allen Dingen das Fahrverhalten deutlich verbessert. Statt, wie ab Werk die Karosse zu verwinden, gehen die Kräfte nun direkt in die Federn und Stoßdämpfer, wo sie kontrolliert abgedämpft werden können.
Die Optik passt sich wunderbar dem Unterboden an und es fällt nicht auf, dass hier was geändert wurde. Wer vorher Probleme mit Verwindungsrissen im Lack hatte, wird nun guten Gewissens seinen Wagen fahren können. Dieser Vorteile bringen nur diese komplett am Unterboden verschweißten Versionen, andere "bolt on" Lösungen bringen nur einen Bruchteil der Performance



 
Season Opener Flyer 2014
Von: Kai R., am 14-03-2014 09:07

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Hier ist er nun, der Flyer für den Season Opener!! Wir hoffen er gefällt euch!! 

Aus: : Moparshop, Events
 
Used parts for sale! 78er Cobra Van!
Von: Kai R., am 09-03-2014 08:32

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Wir haben einen 78er Dodge Camper zum ausschlachten reinbekommen. Der Wagen hat einen 360cui Motor mit Automatik Getriebe. Wenn jemand etwas sieht oder gebrauchen kann, schickt bitte eine Mail an Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie sie sehen können !

 

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Gebrauchtteile Wheelspecial
Von: Kai R., am 04-03-2014 08:29

Hier wollen wir euch ein Paar gebrauchte Teile ans Herz legen.

Dieses Mal mit dem Schwerpunkt Räder!

Wenn ihr an etwas Interesse habt oder mehr Infos braucht, wendet euch bitte an Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie sie sehen können

Sie wird euch mit allen nötigen Infos zu Maßen etc. versorgen.

1. Centerline Radsatz - Dragrace

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2. Radsatz

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3. Hoosier Dragracerslick + 2 lackierte Felgen

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4. Centerline Felgen

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Werkstatt aktuell
Von: Kai R., am 04-03-2014 08:51

In der Werkstatt ist im Moment ein kommen und gehen ;) Diese 2 schicken Fullsize Modelle und der wunderschöne 1970er Dodge Coronet haben Anfang der Woche die Werksatt verlassen.

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Produktnews Bremsen/ Bremskraftverstaerker
Von: Kai R., am 07-02-2014 11:25

Endlich neu erhältlich, Bremskraftverstärker im originalen Design und Optik! Diese Brake Booster wurden ab werk bei allen Mopars montiert die mit Scheibenbremse ausgeliefert worden sind. Sie haben im inneren eine doppelte Membran, was die entsprechende Verstärkung für die Scheibenbremsen ergibt. Scheibenbremsen benötigen mindestens 2 mal so hohen Druck im Bremssystem um die Räder zu blockieren als Trommelbremsen. Das ist auch der Grund warum des Trommelbremssysteme ab Werk auch mit manueller Ansteuerung gab. Scheibenbremsen kamen ab Werk immer nur mit Bremskraftverstärker und dann auch nur mit dieser Bendix Style Version mit doppelter Membran. Hier abgebildet ist nur der originale Booster, wir können aber auch die originalen Umlenkgestänge die zum Anschluß an das Bremspedal notwendig sind und auch originale Hauptbremszylinder liefern.
 

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Bremskraftverstärker im Bendix Style für 1970-1974 B+E-Body und 1966-1969 B-Body. Link zum Onlineshop! Will fit the Slant 225L6, 273V8, 318V8, 318V8, 340V8, 360V8, 383V8, 413V8, 440V8 Engine sizes. NOT for the 426 Hemi. Charger, Coronet, GTX, Satellite, Roadrunner, Super Bee

Vorderachs Scheibenbremskit für 1962-1972 B-Body und 1970-1974 E-Body. Link zum Onlineshop! Full Wheel Kit Includes 11" Rotors, Loaded Large Calipers, Hubs, Backing Plates, Stock Height Spindles, Hoses, Bearings, Seals, Dust Caps, Spindle Nuts, Spindle Washers and all Hardware.

Wenn ihr Fragen habt! Wir beraten euch gerne!

 
Season Opener am 26.4.2014
Von: Kai R., am 30-01-2014 10:12

Wir feiern die Saisoneröffnung 2014 im und um den Moparshop in 59399 Olfen. An einem Denkwürdigen Datum ;) 50 Jahre Hemi und wir feiern am 4.26.14 ! Ab 15 Uhr findet ihr hier alles rund ums Altmetall aus dem Hause Chrysler, Plymouth, Dodge, Imperial und Desoto. Einblicke in die Moparshop Werkstatt und laufende Projekte im Display. Getränke und leckeres vom Grill zu fairen Preisen und jede Menge Smalltalk mit Schwerpunkt Mopar ;) Wir freuen uns auf euch!!!

Hier ein Paar Bilder als Anreiz!

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Aus: : Moparshop, Events
 
50 Jahre Hemi
Von: Kai R., am 10-01-2014 09:09

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50 Jahre Hemi und wir feiern mit ;)

Aus gegebenem Anlass gibts hier ein paar Sahne Exemplare!

Happy Birthday Hemi!

Hemi? Was ist das eigentlich? (Klick!)

 

 

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Weihnachtspause
am 20-12-2013 12:30

Wir haben eine Winterpause ab  21.Dezember 2013 und sind erst im neuen Jahr ab
dem 02.Januar 2014 wieder für euch persönlich zu erreichen.

In Notfällen schickt bitte eine Email an Diese E-Mail Adresse ist gegen Spam Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie sie sehen können .

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Bis dahin
wünschen wir Euch
eine gute Zeit,
frohe Weihnachten
und kommt gut
ins neue Jahr
2014.

 

 

In der Zwischenzeit könnt ihr natürlich in unserem Online Shop http://store.moparshop.de/ stöbern oder Bestellungen aufgeben. Diese werden wir im neuen Jahr selbstverständlich schnellstmöglich für euch erledigen.

 - - -

Wir hatten am Anfang mit unserem neuen Online Shop einen nicht so guten Start. Dank Eures Feedbacks konnten wir den Shop immer mehr optimieren und einige werden es bemerkt haben, dass wir stetig daran weiter arbeiten .

Mittlerweile konnten wir sogar Version 2.0 aufspielen, welche folgende Verbesserungen bringt:

Der Shop ist um vieles schneller, da wir auf einen separaten Server umgezogen sind, der speziell auf den Shop ausgelegt ist und für euch eine deutliche Geschwindigkeitsoptimierung bringt.
 
Unsere Bestände werden nun live aus unserem Lager übernommen. Die  Lieferzeiten sind nun aktuell und ihr könnt sehen was verfügbar ist (Artikeldetailansicht).

Wenn ein Artikel nicht auf Lager ist, wird die geschätzte Bestelldauer angezeigt.  

In der Bestellbestätigung wird jetzt nochmals direkt gelistet, welche Artikel auf Lager sind und wie die Lieferfristen sind.

Viele fehlende Artikelbilder sind nun eingepflegt worden und die  Artikelauswahl wurde um einiges vergrößert.

Als große Verbesserung erwarten wir, Euch im Januar, die Selektion nach der Such-Texteingabe präsentieren zu können!!!
Was bedeutet, nach der Such-Texteingabe "Luftfilter Mopar" habt ihr in der Vergangenheit extrem viel Ergebnisse erhalten ohne diese reduzieren zu können. Dieses wird in der Zukunft dann mit der Selektion (Auswahlfunktion) möglich sein.

TIPP:  Bis dahin könnt ihr die Artikel besser über die Produktkategorie und dann die Filterauswahl Part-Typ schneller finden, als über Model/Baujahr.

 
Zuendboxen im Vergleich
am 18-12-2013 11:59

Hier mal ein netter optischer Vergleich von 3 unterschiedlichen Zuendboxen.

Zuendboxen

1) oben links ist die elektronische Zuendboxversion, die ab 1973 bei allen Mopars verwendet wurde.
Hier in der HP Version, die bis 6000rpm gute Leistung bringen soll und von Mopar Performance hergestellt wird. Sie kann nur einen Zuendfunken erzeugen, man braucht fuer die Zuendspule einen passenden Vorwiderstand. Genaue Daten ueber ihr Zuendleistung gibt es nicht und einen Drehzahlbegrenzer hat sie auch nicht.
Sie kostet rund 53,-- Euro

2) die rote Box unten.... dies ist die neueste Version der klassischen MSD 6AL Zuendbox. Sie hat mittlerweile einen spritzwasserdichten Stecker und ist etwas flacher als die alte 6AL Box.

- sie hat einen einstellbaren Drehzahlbegrenzer
- braucht keinen Vorwiderstand
- erzeugt bis 3000rpm mehrere Zuendfunken beim Zuendzeitpunkt fuer einen Zylinder
- erregt die Zuendspule mit ueber 400V (statt mit 9Volt)
- erzeugt selbst bei nur 8Volt Bordspannung (fahren ohne Lima) noch volle Zuendleistung und hat eine sehr ausgewachsene Zuendleistung von 135-145 Millijoules.

Auch Motoren mit Aufladung oder NOS Einspritzung und/oder hoher Verdichtung werden zuverlaessig gestartet, haben stabiles Standgas und volle Zuendleistung bei Vollgas.
Der Preis liegt bei 291,-- Euro

3) die schwarze Box rechts oben..... eine kostenguenstige, nicht zu klobige (sprich recht kleine) Alternative zu der klassischen MSD 6AL, die sehr zuverlaessig fuer normale low und Hi Performance Motoren funktioniert!

- sie hat einen einstellbaren Drehzahlbegrenzer
- braucht keinen Vorwiderstand
- erzeugt bis 3000rpm mehrere Zuendfunken beim Zuendzeitpunkt fuer einen Zylinder
- erregt die Zuendspule mit ueber 400V (statt mit 9Volt)
- erzeugt selbst bei nur 8Volt Bordspannung (fahren ohne Lima) noch volle Zuendleistung und hat eine gute Zuendleistung von 95 Millijoules.

Fuer Motoren mit Aufladung oder NOS Einspritzung wuerden wir sie NICHT empfehlen. Doch wer eine qualitative, nicht zu grosse Alternative zur Mopar orange box (siehe 1) sucht, die noch dazu einen einstellbaren Drehzahlmesser hat und unabhaengig von einem Vorwiderstand arbeitet - der ist hier aus unserer Sicht gut bedient.
Der Preis liegt bei 158,-- Euro
 
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