Am 22.10 ist es wieder so weit! Die Saison neigt sich dem Ende und wir geben noch einmal richtig Gas, bevor die Witterungsbedingungen unsere blechernen Freunde für ein paar Monate ins Trockene zwingen. Dazu möchten wir euch alle wieder herzlich einladen, bei uns im, am und um den Moparshop ein paar gemütliche Runden zu drehen, Kaltgetränke zu schlürfen und die gute Gesellschaft zu genießen!
Beginn ist wie immer um 15:00 Uhr, bis 19:00 Uhr könnt Ihr Teile kaufen (und vorbestellte mitnehmen) und von 19:00 bis 21:00 Uhr gibt es an der HEMI Bar Longdrinks zu Preisen von 1968 - nämlich $1 oder 1 EUR..
Ab heute, bis zum 30.09. bekommt ihr, wenn Ihr zwei hintere Seitenteile bestellt, das zweite der beiden für den halben Preis (oder bei zwei verschiedenen das günstigere - gilt für komplette "Quarter Panel OE Style" von AMD)
Bestellungen über den Shop (AMD-Teilenummern mit 700 - nach "Quarter Panel OE Style" suchen) oder direkt per E-Mail an
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Tut euch zusammen (ihr könnt auch zwei verschiedene bestellen) und nutzt dieses einmalige Sonderangebot!
(Gilt nur bis zum 30.09 und für Teile, die AMD in den USA auf Lager hat, aber das Lager ist gross..)
Wie schon öfter vorgekommen, so haben wir gerade mal wieder 4 Charger gleichzeitig im Moparshop zu Gast.. das wollen wir euch natürlich auch nicht vorenthalten!
Als Sonderbestellung können wir auch solche Nettigkeiten wie das hier abgebildete High Performance Zubehörteil liefern. Das ist der Ölpumpen- und Verteilerantrieb für Big Blocks und Hemis. Mit einem Tonnenlager an der Stelle werden Reibungsverluste und Ölaufheizungen reduziert, sicher nur im kleinen Bereich, aber es funktioniert und wenn jedes kleinste Bißchen zählt, machen solche Sachen eben den Unterschied.
Daher haben wir diese Teile sowohl im 605cui HEMI des 1963 Belvedere Drag Racer als auch im 572cui Max Wedge des 1962 Sport Fury verbaut.
Messing/Bronze wird übrigens nur bei Roller-Nockenwellen als Ritzelmaterial verwendet. Es ist für normale Nockenwellen ungeeignet und muß auch öfter mal geprüft und gewechselt werden. Verschleiß ist hier normal - aber lieber gesehen als an der teuren, harten Billet Roller-Nockenwelle!
So, zur Feier des Tages gibt es mal ein paar neue Stationen unserer Reise zum Mittelpunkt des Savoy-Strassenmaschinen-Universum zu sehen. Heute im Angebot: 300 Gramm feinste Vorderachse, gespickt mit ein paar lustigen Auspüffchen an Radhaus mit Tankmulde und Kühlersoße. Guten Appetit! (Die Bilder sind diesmal entsprechend betitelt - also einfach auf damit und durchgeklickt!)
So, es ist wieder mal soweit - wir haben stundenlang in den Bildern gewühlt, um euch weiter über die Entwicklungen auf der Savoyseite des Lebens auf dem laufenden zu halten.
Der Zustand auf dem Opener, den viele von euch gesehen haben, ist zwar schon weiter als das, was es heute hier zu sehen gibt - aber wir müssen ja auch schauen, das wir alles in schön genießbaren Happen verabreichen, so könnt ihr dann wenigstens genau nachvollziehen wie alles zustande kam.
