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Nachdem die Halter aufbereitet und wieder instaliert sind wird das ganze noch mit Korrosionsschutzfett versiegelt, danach wird die Scheibe eingebaut und die Leisten werden vor der Montage poliert...

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Nach der Aufbereitung und Reparatur werden auch die einzelnen Teile der Lenkung gesandstrahlt und neu Lackiert...

Die Moderne Rohrrahmen Vorderachse kommt mit der Ölwanne in Konflikt...

Wir haben eine Alternative gefunden, diese modifiziert und montiert ...

Für die Superstock Blattfedern mussten die Halterungen verändert/verstärkt werden...

Nach dem reinigen/sandstrahlen/lackieren wird das ganze montiert...

Zwischendurch wurden die Exhaust Tips noch gerichtet und grade montiert...