1965 Plymouth Satellite

16.500,00 € *
  • Plymouth
  • CAR-R451203428
  • Reduzierte Besteuerung nach Anlage 2 zum UStG #54b
  • cooler early B-body, sehr guter Blechzustand, reparaturstau schon beseitigt
  1965 Plymouth Satellite mit 318ci LA Motor, Automatikgetriebe und der beliebten und... mehr

Produktinformationen

"1965 Plymouth Satellite"

 

1965 Plymouth Satellite mit 318ci LA Motor, Automatikgetriebe und der beliebten und robusten 8 ¾“ Hinterachse. Dieser rostfreie 2-door Satellite sieht vielleicht auf den ersten Blick nicht perfekt aus, aber er bietet eine unglaublich gute Basis für viele, viele spannende Ideen.

Oliver Zinn, der Besitzer des Moparshops ist den Wagen in den USA über 1000 meilen gefahren. Er hat ihm statt eines modernen Leihwagens zuverläßig gedient ohne auch nur einmal den Dienst zu verweigern.

Der 318ci LA V8 ist mit einem 4-fach Vergaser ausgestattet und läuft einwandfrei rund.  Alle Anzeigen sowie Heizung, Hupe und Blinker funktionieren ohne Probleme. Zudem ist eine neue Tachowelle verbaut. Die komplette Beleuchtung funktioniert. Alle Scheiben sind original und nicht verkratzt. Des Weiteren wurden neue Reifen, eine neue Batterie, neue Zündkontakte, eine neue Benzinpumpe, ein neuer Hauptbremszylinder und neue Zündkabel verbaut. Der Vergaser hat außerdem bereits eine Überholung erfahren. Im Zuge der Installation des neuen Hauptbremszylinders wurde die komplette Bremsanlage geprüft und ohne Mängel befunden. Das Differenzial und das Automatikgetriebe wurden ausgebaut und abgedichtet.

 

Ein ausgebildeter Mechaniker hat den Wagen komplett durchgecheckt. Das originale Fender Tag und die VIN sind vorhanden und an Ort und Stelle. Der Plymouth zeigt sich dank der bereits getätigten Arbeiten als idealer Cruiser! Der Vorbesitzer hat den Wagen als Daily Driver für den Arbeitsweg genutzt. Täglich 50 Meilen am Tag – ohne Probleme!

 

Innenausstattung: Das komplette Interieur ist, bis auf die neubezogenen Einzelsitze, im Originalzustand. Der Teppich und auch der Himmel sind in gutem Zustand. Das Armaturenbrett ist nicht gerissen. Einzig die Türpanele brauchen etwas Liebe und die Rückbank hat Risse, die derzeit mit schwarzem Struckturklebeband überdeckt sind.

 

Karosserie: Der Wagen hat sein Leben hauptsächlich in Südkalifornien verbracht, weshalb sich nur eine kleine Roststelle am Seitenschweller finden lässt. Zudem finden sich am Kotflügel auf der Fahrerseite kleinere Dellen und leichte Blasenbildung an den hinteren Radläufen. Alles in Allem ist der Wagen in einem äußerst soliden Blechzustand. Alle Rahmenteile und die Bodenbleche zeigen keine Rostprobleme.

 

Lackierung: Der Lack ist ausgeblichen und zeigt deutliche Patina, was für den modernen Mopar-Enthusiasten jedoch eher von Vorteil ist! Coole Optik rundum! Alle Chromteile, Zierleisten und Embleme sind vorhanden. Die originalen Scheiben sind in Topzustand.

Auch hier in deutschland sind wir den Wagen nochmal über 2000km gefahren und haben im laufe der Zeit viele kleine mängel beseitigt. Da die 1962-65 B-bodys deutlich leichter sind als die späteren Modelle, beschleunigt der 318cui mit seinem 4 fach Vergaser und ansaugspinne wirklich gut!

Für die Sparfüchse, der 318ci ist so eingestellt und gebaut das er auch problemfrei mit dem günstigerem Super Benzin glücklich ist.

 

Baujahr: 1965
Bremsanlage: Drum - Drum
Bremskraftverstärker: No
Fahrzeugtyp: 2 - door
Getriebe: A727 - 3 speed automatic
Hinterachse: 8 3/4″
Karosseriegruppe: B-Body
Modell: Satellite
Motor: 5,2L - 318cui
Motoren Familie: Mopar Small Block LA-engine

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