1962 Plymouth Belvedere Station

23.000,00 € *
  • Plymouth
  • CAR-xxxxx
  • Reduzierte Besteuerung nach Anlage 2 zum UStG #54b
  • very rare, very original, very good original condition
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Produktinformationen

"1962 Plymouth Belvedere Station"

Es dürfte für Deutschland der einzige 62 Plymouth Station Wagon sein, zumindest fällt uns gerade kein weiterer ein.

Es gab mal einen grauen in Frankreich der dann nach Österreich gegangen ist.

Wir hatten mal einen 1962 er Leichenwagen, der ist nach Schweden gegangen.

Das Blechkleid scheint komplett original zu sein, so wie auch die Lackierung, aber das prüfen wir nochmal genau mit dem Meßgerät.

Die Kofferraummulde wurde mal durch ein originalblech ersetzt (die unteren 5cm). Ansonsten keine Durchrostungen, auch keine aufgeblühten Stellen unter dem Lack.

Unterboden hat teils Unterbodenschutz, die anderen Bereiche haben Flug Rost, aber nichts Ernsthaftes. Alle Rahmenträger sehen unglaublich gut aus.

Stoßstange hinten wurde schon mal neu Verchromt. Danach hatte sie nochmal hinten links einen Stoß abbekommen, das richten wir aber gerade.

Der 318 cui läuft sauber ohne Unwucht auf allen 8 Zylindern. es war ein falscher Luftfilter installiert, den tauschen wir gerade gegen einen originalen (hard to get).

A727 Automatikgetriebe mit 3 Gängen. Läuft super, aber die Kickdown Einstellung müssen wir noch nachstellen.

Keine Unwucht der Kardanwelle

Große stabile 8 3/4" Hinterachse, keine Geräusche, läuft super, gefühlt lange Übersetzung.

Viele Dichtungen an der Karosse sind alt/ausgehärtet.

Benzinfilter werden wir noch wechseln. Beim Vergaser geht die Beschleunigerpumpe nicht, Überholsatz haben wir schon bestellt, Überholung machen wir also noch. Beim Zündverteiler ist die Vacuumdose defekt, die wechseln wir auch noch. Spannungsregler war ein falscher montiert, haben wir schon erneuert. Wir haben auch schon extra Masse zu den Scheinwerfern gelegt (wie ab 1970 Serie), das ergibt helleres Licht. Scheinwerfer stellen wir noch ein, für H-Kennzeichen müßte man sie tauschen.

Bremse geht gut und gleichmäßig, zieht nicht nach einer Seite. Die Felgen sind 70er style police wheels, extra Löcher für die Belüftung der Bremsen. Die Felgen sind soweit ich das einschätze auch schon 15".

Fahrerseite geht die Scheibe kaum hochzukurbeln, das reparieren wir noch. Auch die Feder die es braucht damit die Tür offenbleibt, fehlt leider, werden wir noch reparieren.

Tankanzeige geht bis jetzt nicht, Temperaturanzeige geht, Tacho geht auch, aber die Nadel ist abgebrochen. Radio scheint zu gehen, aber der Einsteller für den Sender hat wohl seinen Keilriemen verloren.

Innenausstattung ist heile und sieht recht gut aus.

Leider nicht mehr das originale Lenkrad verbaut.

Licht, Bremslicht, Blinker funktionieren, für H-kennzeichen müßte man noch nen Schalter für Warnblinklicht installieren.

Es ist ein extra großer Kühlwasserkühler aus einem späteren Mopar montiert, thermische Probleme konnten wir nicht feststellen

Weitere Infos und Bilder folgen in den nächsten Tagen.

Mit H-Kennzeichen können wir den Wagen für 25000€ anbieten.

Der Wagen steht in 59399 Olfen, Schloßerstrasse 10 in unserem Showroom. Besichtigung nur nach Terminabsprache.

Bremsanlage: Drum - Drum
Bremskraftverstärker: No
Fahrzeugtyp: Station Wagon
Getriebe: A727 - 3 speed automatic
Hinterachse: 8 3/4″
Karosseriegruppe: B-Body
Modell: Belvedere
Motor: 5,2L - 318cui
Motoren Familie: Mopar Small Block Poly

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