Zylinderkopf BBM Stage 6, Max Wedge, Ansaugöffnung Aluminium 78cc Kammer

Zylinderkopf BBM Stage 6, Max Wedge, Ansaugöffnung Aluminium 78cc Kammer
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  • Mopar Performance
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Produktinformationen

"Zylinderkopf BBM Stage 6, Max Wedge, Ansaugöffnung Aluminium 78cc Kammer"
Sonderpreis nur für Restlagerware!

Aluminium Zylinderköpfe von Mopar Performance
Hier zu einem wahnsinnig günstigen Preis!
Ihr Vorteile:
-weniger Gewicht, man spart fast 10kg pro Kopf
-originalere Optik als alle anderen Aftermarket Zylinderköpfe
-Mopar Schriftzug wodurch sie sich beim TÜV Prüfer als original Ersatzteil beschreiben lassen
-größeres Volumen in den ein und Auslasskanälen
-25% größere Einlasskanäle (Max Wedgs port Ansaugspinnen müßen verwendet werden)
-kleinerer Brennraum, was die Verdichtung deutlich erhöht
-extra dick im Bereich der Kopfdichtung
-größere Ein und Auslassventile
-3/8″ Bronze Ventilschaftführungen
-der Anschraubbereich der Auslasskrümmer ist etwas höher gesetzt, was bessere Flow Werte ergibt
-closed Chamber Design
-direkter Austausch gegen originale Zylinderköpfe, nur Ansaugspinne, Kipphebel und ggfs Krümmer müßen eine Bestimmte Ausführung sein. Fragt uns nach dem richtigen Set up für euer Motorensetup!

Brand: Mopar Performance
Manufacturer's Part Number: P4529335
Part Type: Cylinder Heads
Product Line: Mopar Performance Stage VI Big Block Aluminum Cylinder Heads
Casting Number: 4532657
Valve Guide 3/8″

BIG BLOCK STAGE VI ALUMINUM BIG PORT CYLINDER HEADS
These lightweight (40 lbs. lighter per set) aluminum heads feature: large rectangular intake ports raised for increased output (210 cc), raised exhaust ports, stock header pattern, 78 cc closed combustion chamber, thick 0.450″ deck to permit milling.

2.14″ Intake and 1.81″ Exhaust.
Designed and developed by Mopar Performance, these Stage VI Aluminum Big Port Cylinder Heads are made from high-strength aluminum and are designed to be completely interchangeable with the stock Big Block cylinder heads. These high-strength, lightweight (40 Ibs. lighter per engine set) aluminum heads feature larger intake ports that are rectangular and raised for increased output - 210 cc, raised exhaust ports while maintaining stock header pattern.
These bare machine heads use stock valve gear and include seats and bronze 3/8″ guides.
All aluminum heads are quality checked for pressure and hardness.

Note: Aluminum Max Wedge heads require offset intake rockers features small closed chamber and relocated spark plug. Also a Max Wedge Intake is needed. Ask us for the proper Parts to finisch your engine Set up!

History:
As the musclecar era was about to begin in 1962 and the horsepower race was in full swing, Chrysler was faced with a problem. We had been building the 413 for several years, but we wanted a name for the new hot rod package. ″ Let's call it the Maximum Performance Wedge!″ Chrysler already had a 413, and it was a wedge, so ″ Wedge″ by itself was not enough. Maximum Performance was fine, but it made the name quite long. So, they introduced the Stage I. In 1963, it became a 426 and the Stage II, and in 1964 it became the Stage III. All were Max Wedges, as its nickname became known with time. In 1978, the next generation of performance ″ B″ engine cylinder heads were introduced-the last pieces machined on the B/RB assembly line in Trenton, Michigan-as the Stage IV. Then, in 1991 the Stage V head family was introduced-P4529993-all five of these heads are cast iron. Then, the Stage VI head-P4529335-was introduced as the raised-port, aluminum head.




Baujahr: 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978
Fahrzeug Hersteller: CHRYSLER, DODGE, FACEL VEGA, IMPERIAL, JENSEN, PLYMOUTH
Karosserie Plattform: B-Body
Model: 300, 440, 880, ASPEN, BARRACUDA, BELVEDERE, CHALLENGER, CHARGER, CORONET, D100-450 PICKUP, DART, DART SPORT, DEMON, DUSTER, FURY, GRAN FURY, GTX, MONACO, NEWPORT, NEW YORKER, PICKUP/VAN RAM 1500-4500 , POLARA, ROADRUNNER, SATELLITE, SAVOY, SCAMP, SUPER BEE, SUPERBIRD, TOWN + COUNTRY
Motor Familie: Mopar big block B, Mopar big block RB
Motor Hubraum: 5.9L/361, 6.3L/383, 6.6L/400, 6.8L/413, 7.0L/426, 7.2L/440
Produktgruppe: Zylinderköpfe

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