Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder und Umlenkung, 65-74 B-/E-Body, Aftermarket

Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder und Umlenkung, 65-74 B-/E-Body, Aftermarket
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  • Master Power Brakes
  • BM-1302
Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder für Autos die original KEINEN Bremskraftverstärker... mehr

Produktinformationen

"Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder und Umlenkung, 65-74 B-/E-Body, Aftermarket"
Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder
für Autos die original KEINEN Bremskraftverstärker installiert hatten.
Zusätzliche leichte Anpassungen können notwendig sein.
Der Verstärker hat 8″ Durchmesser und eine Doppelmembran, diese große Membranfläche stellt eine gute Verstärkung sicher, welche bei einigen kleineren und billigeren Modellen nicht gewährleistet wird.
Beides ist neu und nicht überholt. Für ein top Bremsergebnis sind 16 in/Hg Unterdruck vorgesehen.

1967-76 A-Body
1962-76 B-Body
1970-74 E-Body

Die Anpassungen beziehen sich auf den Lochabstand in der Feuerwand, das richtige Linkage Kit für die Pedalhöhe, sowie das verlängern der Bremsleitung die am HBZ hängt zB die Spiralen raus nehmen.

For all A-Body Dodge and Plymouth cars, B & E-body w/ factory manual brakes.
Can be used for Disc/drum or Disc/Disc Setups.

NOTE: May not fit with Shaker or Air Grabber hoods

Includes:
8″ Dual Diaphragm Power Brake Booster
1-1/8″ Bore Dual Reservoir Master Cylinder
Firewall Mounting Brackets
Push Rod
Vacuum Hose w/ Manifold Fitting
Syringe Bleeder
Baujahr: 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976
Fahrzeug Hersteller: DODGE, PLYMOUTH
Karosserie Plattform: A-Body, B-Body, E-Body
Model: BARRACUDA, BELVEDERE, CHALLENGER, CHARGER, CORONET, DART, DEMON, DUSTER, FURY, GTX, POLARA, ROADRUNNER, SATELLITE, SAVOY, SCAMP, VALIANT
Produktgruppe: Bremskraftverstärker mit HBZ
Packmaße: 700 × 300 × 300 mm
Gewicht: 14 kg

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