Luft & Benzin

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Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind

Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen

Ein 6fach-Setup besteht aus drei 2fach-Vergasern

Die Klappe, die man als erste sieht, wenn man den Luftfilter entfernt, ist die Chokeklappe. Sie überdeckt bei allen 2fach- und 4fach-Vergasern jeweils 2 der vorhandenen Drosselklappen

1-fach-Vergaser gab es bei Mopar nur auf 6 Zylinder-Motoren - ab Werk wurden meist Holley oder Carter Vergaser verbaut

4-fach Holley-Vergaser erkennt man an den mit 4 Schrauben vorne und hinten angeschraubten Schwimmkammern

Alle HP-Motoren (High Performance) hatten ab Werk mindestens einen 4-fach Vergaser

Max Wedge, Gen II Hemis und ein paar andere, seltene Ausführungen hatten sogar zwei 4fach-Vergaser

Heutzutage ist für eine Top-Leistungsausbeute bei Straßenmotoren trotzdem nicht mehr als ein guter 4fach-Vergaser notwendig. Wer noch dazu an einem geringeren Spritverbrauch interessiert ist, hat mit einem Edelbrock-Vergaser die besten Tuningmöglichkeiten in diesem Bereich. Edelbrock-Vergaser ähneln den Carter-Vergasern, die ab Werk installiert wurden.

Wer Top-Leistung will, bekommt mit Vergasern im typischen Holley-Design die besten Tuningmöglichkeiten. Hersteller gibt es hier viele - nicht nur Holley sondern auch Marken wie Quick Fuel, Demon usw.

Wir beraten Euch gerne, was für Euch am besten geeignet wäre -  Ihr könnt uns dazu selbstverständlich eine E-Mail senden oder anrufen.

Typische Problematiken von 318cui oder 360cui Motoren mit defekten 2fach-Vergasern

Oft würde hier ein Vergaserdichtsatz, eine richtige Einstellung und ein normaler "tune-up" reichen. Sollte der Vergaser dennoch Probleme machen, empfehlen wir den Kauf eines überholten 2-fach-Vergasers.

Der Umbau auf 4fach-Vergaser ist dagegen um ein vielfaches teurer, bringt bei einem originalen Motor aber nicht mehr als einen erhöhten Spritverbrauch.

Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen Ein 6fach-Setup besteht aus drei... mehr erfahren »
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Luft & Benzin

Einen 2fach-Vergaser erkennt man an den 2 Drosselklappen, die auf einer einzigen Welle befestigt sind

Ein 4fach-Vergaser hat 4 Drosselklappen auf zwei Wellen

Ein 6fach-Setup besteht aus drei 2fach-Vergasern

Die Klappe, die man als erste sieht, wenn man den Luftfilter entfernt, ist die Chokeklappe. Sie überdeckt bei allen 2fach- und 4fach-Vergasern jeweils 2 der vorhandenen Drosselklappen

1-fach-Vergaser gab es bei Mopar nur auf 6 Zylinder-Motoren - ab Werk wurden meist Holley oder Carter Vergaser verbaut

4-fach Holley-Vergaser erkennt man an den mit 4 Schrauben vorne und hinten angeschraubten Schwimmkammern

Alle HP-Motoren (High Performance) hatten ab Werk mindestens einen 4-fach Vergaser

Max Wedge, Gen II Hemis und ein paar andere, seltene Ausführungen hatten sogar zwei 4fach-Vergaser

Heutzutage ist für eine Top-Leistungsausbeute bei Straßenmotoren trotzdem nicht mehr als ein guter 4fach-Vergaser notwendig. Wer noch dazu an einem geringeren Spritverbrauch interessiert ist, hat mit einem Edelbrock-Vergaser die besten Tuningmöglichkeiten in diesem Bereich. Edelbrock-Vergaser ähneln den Carter-Vergasern, die ab Werk installiert wurden.

Wer Top-Leistung will, bekommt mit Vergasern im typischen Holley-Design die besten Tuningmöglichkeiten. Hersteller gibt es hier viele - nicht nur Holley sondern auch Marken wie Quick Fuel, Demon usw.

Wir beraten Euch gerne, was für Euch am besten geeignet wäre -  Ihr könnt uns dazu selbstverständlich eine E-Mail senden oder anrufen.

Typische Problematiken von 318cui oder 360cui Motoren mit defekten 2fach-Vergasern

Oft würde hier ein Vergaserdichtsatz, eine richtige Einstellung und ein normaler "tune-up" reichen. Sollte der Vergaser dennoch Probleme machen, empfehlen wir den Kauf eines überholten 2-fach-Vergasers.

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Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1974 318cui w/ 2 bll carb 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1974 318cui w/...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC7401SS
34,20 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 74 318cui w/ 2 bll carb 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 74 318cui w/ 2...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC7401
36,16 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 71 340 cui w/ Thermo Quad 4-bbl 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 71 340 cui w/...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC7102
22,80 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 72 340 cui w/ Thermo Quad 4-bbl 1 Leitung Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 72 340 cui w/...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC7201
36,16 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 73 340 cui w/ Thermo Quad 4-bbl 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 73 340 cui w/...
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Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
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Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
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Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser  1967-70 318 CID, 2 BBL Pump-Carb Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1967-70 318...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
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Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1967-70 426 Hemi Dual Carbs Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1967-70 426...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
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Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6703SS
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Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Six Pack, upper Set w/ 2 brass tees Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Six Pack,...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6801SS
Inhalt: 1 Stück
59,99 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Six Pack, upper Set w/ 2 brass tees Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Six Pack,...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6802SS
Inhalt: 1 Stück
40,00 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1969-71 Six Pack, lower Set 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1969-71 Six...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6803SS
Inhalt: 1 Stück
33,68 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Hemi Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Hemi
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6804SS
Inhalt: 1 Stück
109,44 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1968-71 383/440 w/ Carter AVS 4-bbl, 2 Leitungen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1968-71 383/440...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6806SS
Inhalt: 1 Stück
49,99 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 68-70 Challenger, Charger, Coronet, Daytona, Super Be Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 68-70...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6807SS
Inhalt: 1 Stück
49,99 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71 Dart,Challenger, Charger, Coronet, Daytona, Sup Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 69-71...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6808SS
Inhalt: 1 Stück
49,99 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 67-72  383 w/ Carter AVS 1 lines Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 67-72 383 w/...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6809SS
Inhalt: 1 Stück
40,00 € *

Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1968-69 383/440 w/ Carter AFB 4-bbl, 2 Leitugen Benzinleitung von der Benzinpumpe zum Vergaser 1968-69 383/440...
Benzinleitung die von der Benzinpumpe zum Vergaser führt. Meist mindestens 2 Teilig, weil dazwischen noch der Benzinfilter sitzt. Bei allen Teilenummern mit SS ...
Artikel-Nr.: RPC6805
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