Zylinderkopf für BBM, bestückt, Aluminium, komplett CNC portiert 295, Komplettset

Zylinderkopf für BBM, bestückt, Aluminium, komplett CNC portiert 295, Komplettset
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Heads, for Big Block Mopar 361, 383, 400, 413, 426wedge, 440 cui, Assembled, Aluminium Bei... mehr

Produktinformationen

"Zylinderkopf für BBM, bestückt, Aluminium, komplett CNC portiert 295, Komplettset"
Heads, for Big Block Mopar 361, 383, 400, 413, 426wedge, 440 cui, Assembled, Aluminium

Bei Bestellung unbedingt genauen Motor Typ und die Nockenwellen Daten angeben!
GGf. können Zusatzkosten anfallen für passende Ventilfedern, Teller, Keile und Dichtungen!

Zylinderköpfe aus Aluminium

440 EZ-295 CNC (little Easy)
- Long valve design
- Stock exhaust port location
- Full CNC port 295cc Intake
- Stock pushrod location
- uses 440-1 shaft oiling
- Max Wedge Intake opening
- 2.19x 1.81 valve 370 CFM
- 78cc closed Chamber Head Volume
or 82cc optional cut open chamber


The nick-named Little Easy head is the same cast aluminium head as above with full internal CNC Porting. A high torque 295cc Max intake runner and high velocity low exhaust port. Must use 440-1 external shaft oiling. Take the iron 906 combo off and pick up 100 horsepower. A Body Miracle.

Model: 300, 440, 880, ASPEN, BARRACUDA, BELVEDERE, CHALLENGER, CHARGER, CORONET, D100-450 PICKUP, DART, DART SPORT, DEMON, DUSTER, FURY, GRAN FURY, GTX, MONACO, NEWPORT, NEW YORKER, PICKUP/VAN RAM 1500-4500 , POLARA, ROADRUNNER, SATELLITE, SAVOY, SCAMP, SUPER BEE, SUPERBIRD, TOWN + COUNTRY
Motor Familie: Mopar big block B, Mopar big block RB
Motor Hubraum: 5.9L/361, 6.3L/383, 6.6L/400, 6.8L/413, 7.0L/426, 7.2L/440
Produktgruppe: Zylinderköpfe
Packmaße: 560 × 440 × 240 mm
Gewicht: 44 kg

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